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              互联网巨头入场为轮胎行业敲响警钟

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                巨头入场改变格局

                不久前,在上海法兰克福汽配展上,途虎、京东等电商平台,都设立了展台。

                看到这些展台前络绎不绝的观众,某轮胎企业市场部负责人表示:“2018年明显不一样了!互联网巨头纷纷入场,他们‘不差钱’而且线上资源雄厚,这或许真的会改变汽车后市场格局。”

                这种变革趋势,自2017年年底以来,表现得极为明显。

                去年11月底,京东完成对淘气档口的收购。

                2018年8月22日,天猫汽车联手汽车超人、康众汽配,成立新康众。

                9月,途虎养车完成总额约4.5亿美元的新一轮融资,腾讯成为其投资方。

                随着互联网巨头入场,汽车后市场领域进入“大玩家”时代。

                与之相伴,轮胎企业或主动或被动,纷纷做出选择。

                固特异、固铂等品牌,与京东签署战略合作协议。

                中策橡胶开始打造“中策车空间”,并宣布逐步开放资本、资源。

                同时,多家轮胎企业对外发表声明称,在淘宝、京东、拼多多等国内电商平台上相继发现未经授权的自家品牌轮胎,对这样的产品不提供质保及售后服务。

                发表声明的轮胎企业,包括正新橡胶、玲珑轮胎、万力轮胎、双钱轮胎、丰源轮胎、龙跃橡胶、青岛傲百世等。

                一位轮胎企业销售部门负责人称,现在的选择,有可能决定部分轮胎品牌未来在中国替换胎市场的地位。

                服务或成后市场关键

                2018年,中国轮胎销售渠道变革,日益激烈。

                据不完全统计,1-11月,230多家轮胎及相关企业,在工商部门申请注销。

                这些企业中,大多数是轮胎销售公司。

                进入互联网时代,商品的价格和毛利,开始变得透明。

                再加上新入局的巨头冲击,确实给许多以“赚差价”为盈利模式的轮胎经销商,带来了不小影响。

                如何应对来势汹汹的“资本大鳄”,维护好线下的销售渠道,成了许多轮胎企业必须要面对的问题。

                听到“腾虎计划1.0”发布的消息后,一位轮胎企业高管在朋友圈发文,称“我们也准备好了”。

                在他看来,如果一旦轮胎销售渠道被电商平台控制,轮胎制造企业会彻底失去话语权。

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